北京启动新一轮老旧车淘汰 车均补助再提高两千元
从北京市环保局获悉，北京将于近期发布新一轮老旧机动车淘汰更新方案，相较于以往，新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助。
近年来，北京治理大气污染的措施中，针对机动车排放的治理力度不断加大，据北京环保局介绍，2014年北京全年淘汰老旧车47.6万辆，提前完成国家下达的39.1万辆任务指标，在全国率先完成了黄标车的淘汰。2015年，北京将严格新车环保管理和在用车减排，计划再淘汰老旧机动车20万辆。
为了进一步激励老旧机动车淘汰更新，持续改善空气质量，北京环保局介绍，北京将于2015-2016年实施新一轮老旧机动车淘汰更新方案。
据悉，新方案规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500 元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。
值得一提的是，与2013-2014年北京实施的老旧机动车淘汰更新方案相比较，新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。
北京市环保局介绍，，促进车辆达标排放和更新淘汰。
目前，北京市国Ⅰ排放标准车辆最短已使用超过13年，国Ⅱ排放标准车辆最短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重，。
据介绍，北京将通过采取区域限行促进淘汰、经济补助激励更新、加大上路执法处罚、，对老旧机动车逐步实行末位淘汰，加快老旧机动车淘汰更新。
据悉，2015-2016年新方案的补助标准和具体办理规定将于近期发布。1月1日起报废的北京老旧机动车车主，如符合相关补助条件，待新方案补助标准发布后，即可办理领取补助。
北京市政府研究促进老旧机动车淘汰更新等事项
北京市政府召开常务会议，研究加强机动车减排促进本市老旧机动车淘汰更新等事项。北京市委副书记、市长王安顺主持会议。
会议研究了《进一步加强机动车减排促进本市老旧机动车淘汰更新方案(2015-2016年)》，指出，治理机动车污染，必须采用最严格的标准、最严格的措施、。要狠抓方案落实，从严执行，同时加强政策宣传解读，回应社会关切，，切实把好事办好。
会议研究全市水利工程建设第三、四阶段中小河道治理工作时指出，要尊重自然规律，将治水与截污治污、绿道建设、水系连通相结合，不断探索研究用市场手段控制排污，实现水资源科学调配;要注重建管并重，不断完善创新投融资、管护、，确保工程质量，打造阳光工程。同时抓好今年中小河道治理，提前部署，确保安全度汛。
会议在研究推进公办养老机构管理服务体制改革工作时，要求各相关部门密切配合，形成合力，全力支持各项改革措施落实。同时加强与居家养老工作的衔接，因地制宜盘活各类资源，提高配套服务水平。