前阵子，顺丰在官网和各大招 聘网站发布了顺丰2014年储备干部招聘计划，美其名曰“梦想速达未来”之优才2000起航计划。
顺丰带给大家的是神秘、神圣、
高端大气的正形象，为此，渴望
进入顺丰，施展抱负，展现才 华，干一番事业，这是大部分应届学子心中的美好愿望。这段时间接到了很多新老学员乃至陌生
网友关于顺丰内部的一些咨询，
问题基本上集中在：应届生进去
一般安排做什么工作？储备干部 是干啥的？待遇怎样？发展前景如何？ 对于物流应届生，尤其是本科，我的第一句回复就是：顺丰
不是明智的第一选择。很多企
业，我们的印象都是来自外界的
宣传，事情往往不是我们想象的
那样，很多时候，企业好不好， 和个人职业发展其实没有什么关系，职场人都会明白这一点。为什么说顺丰不是明智的第一选择
呢？先说说历届的应届生流失率
吧。应届生进入顺丰，先要进行
为期半年到一年的实习期，期间 还要去顺丰大学军训一个月，洗洗脑。然后分配到各个分点部，从事仓管、收派员、运作员、客
服等基层工作，大部分分点部地
点有点偏僻，要轮班，上夜班是
必须的。还有少量运气好的，会 被分配到总部，从事营运管理、质量管理、市场和销售管理等工作。待遇在2500-3500左右，每
年普调5%--10%，应届生华南是
3500左右，扣除的社保很少，加
加班，平均每月拿到手有3000 多。福利比较正规，国家规定的，该有的都会有，只是按地区最低标准执行罢了。 有同学问顺丰是否有公积金，答案是肯定会有的，只是少得可怜，不值一提。此外，顺丰不包
吃住，但提供工作餐补助，华南
地区按一餐12元左右的标准发放
餐卡补助，只能在签约饭店消费 或顺丰店刷卡购物，不能提现现金。休假方面，新员工一年内是没有任何假期的，有急事需要请
假扣工资，干满一年后才有5天
的年假，有点不人道，这个问题
我还向本部HR总监写过邮件反馈 过，没见回复。总之一句话，福利方面，为节省成本，顺丰是严格按照当地的最低标准来执行
的。据华南地区的统计，2011年
应届毕业生进入顺丰，2年了，
几乎快走光了。也就是说，应届 毕业生的流失率高达95%以上。
即使这个数据不太精确，但流失
率保守估计也在90%以上。如此
高的流失率，毋庸置疑，企业肯
定存在一些顽疾和毒瘤。 顺丰目前已经过了高速成长期，现在内忧外患，经营状况和市场形势不容乐观。具体可
见“王卫9.16内部讲话：关于顺
丰目前面临主要经营问题的几点
意见”。如果在2008年前进入顺 丰，那现在基本上都会得到提拔，但现在不行了。企业面临的一些棘手的问题无法短时间内解
决，企业内部管理矛盾和困境愈
发突出，表现在：、形
式主义、山头主义非常严重，比 国企还国企的氛围让很多人无法忍受。总部和区部的工作全部下压到分点部，导致分点部经理和
基层主管压力过大，考核过多，
总部的一些管理和业务举措很多
没有经过市场调研，违背常识， 执行起来只能强压，最终是上有政策，下有对策，执行力走样。 强大的执行力和严格的流程化管理，通过强大的信息化手段保障业务运作的及时性和稳定性，
这是顺丰的核心竞争力。顺丰是
以营运为主导的企业文化，而以
市场为导向、以客户为中心的理 念，需要公司具备创新的企业文化，但在顺丰的文化里，创新只是停留在口号阶段，员工是没有
意识、也不敢去创新，一创新就
是要负责任，就要打破流程，部
门之间的协同是最大的挑战。个 人觉得，作为劳动密集型拥有18万快递员的顺丰，如果真的提倡创新文化，人人有想法，公司一
定会乱。 至于大家关心的发展前景，这
个就不好说了。一要看自己的努
力，二要看机遇，三要看领导关
系，这个最核心。最后，还要能
熬，耐得住寂寞，上得了夜班，
忍得住领导的责骂和压力，所以 吃苦耐劳和抗压能力是必须的。
顺丰的岗位分的很细，每个人按
流程办事即可，岗位可替代性很
强，整个公司的人专业化能力有
待提升，因为上至副总裁，下到
分部经理，很多都是从收派员提 升上来的，式的管理文化，短时间内还无法改变。岗位晋升方面，从仓管到主管需2
年，主管到分部经理需要3年以
上，华南区这边，大学毕业5年
后当上分部经理的，还是有一 些，不过压力也比较大。对于有志于在快递行业发展的同学，进顺丰也是一条相对较好的路径，
但要有长期吃苦的准备。我建议
大家首选大中型企业物流供应链
相关部门，如采购与计划、物 控、物料管理、运输管理、仓储管理、运作管理等岗位。去顺丰最好是半路出家，外面工作几
年，镀镀金，起点高些，然后直
接应聘顺丰总部的经理和高级专
员等级别比较好。